京東物流員工月薪超2萬(wàn)者同比增長(zhǎng)225%，“畫(huà)餅”還是“打臉”？

　　1月11日，京東物流集團(tuán)召開(kāi)2020年會(huì)，京東物流CEO王振輝身穿快遞員工服發(fā)表主題演講。他表示：截至2019年底，京東物流月均收入超過(guò)2萬(wàn)的一線員工數(shù)量同比增長(zhǎng)225%。同時(shí)，京東加薪比例達(dá)行業(yè)平均3倍，超過(guò)800名京東小哥在2019年買(mǎi)房，實(shí)現(xiàn)了安居樂(lè)業(yè)的夢(mèng)想。

　　

 

　　期間，王振輝特意強(qiáng)調(diào)，“在原有已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)先的薪酬福利基礎(chǔ)上，為鼓勵(lì)攬收業(yè)務(wù)，京東物流調(diào)整收入結(jié)構(gòu)，大幅提高攬件提成，京東物流一線員工整體收入增長(zhǎng)明顯”。

　　眾所周知，京東物流調(diào)整收入結(jié)構(gòu)、增加攬件業(yè)務(wù)的政策起于去年4月一天凌晨京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東發(fā)布的那封內(nèi)部信。

　　

 

　　劉強(qiáng)東在內(nèi)部信中表示，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，虧損總額超過(guò)28億，核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。他還稱(chēng)，京東物流已連續(xù)虧損了十二個(gè)年頭，如果再這么虧下去，京東物流融來(lái)的錢(qián)最多只夠再虧兩年。

　　為了生存，京東取消旗下快遞員底薪，增加快遞攬件任務(wù)，將攬件計(jì)入績(jī)效，直接影響快遞員工資收入。與此同時(shí)，京東還降低快遞員的公積金比例系數(shù)，從原來(lái)的12%降到7%，大幅下調(diào)5%。對(duì)此，京東物流官方發(fā)文回應(yīng)，坦言“用更科學(xué)的薪酬激勵(lì)來(lái)保障快遞員的多勞多得”。

　　

 

　　京東這種“取消底薪和強(qiáng)化攬收”的操作，對(duì)于大部分京東快遞員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大“考驗(yàn)”。沒(méi)有底薪，收入就沒(méi)有保底，工作的保障作用似乎變得更弱了。相對(duì)而言，攬件比較看重“運(yùn)氣”和營(yíng)銷(xiāo)推廣能力。這看似“多勞多得”的薪酬結(jié)構(gòu)還是讓快遞員內(nèi)心感到“不安”。對(duì)此，有不少網(wǎng)友也紛紛為京東小哥“抱不平”。

　　

 

　　

 

　　京東物流快遞員收入的結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施已將近一年，真的如王振輝所說(shuō)“月均收入超過(guò)2萬(wàn)的一線員工數(shù)量同比增長(zhǎng)225%，超過(guò)800名京東小哥在2019年買(mǎi)房，實(shí)現(xiàn)了安居樂(lè)業(yè)的夢(mèng)想”那樣理想和美好嗎?

　　就在前不久，據(jù)江蘇廣電總臺(tái)報(bào)道，在去年4月推出政策后，不少快遞員為了應(yīng)對(duì)攬件績(jī)效考核，開(kāi)始使用“技巧”：快遞員自己發(fā)件到付，然后拒收，以此達(dá)成攬件任務(wù)量。

　　

 

　　據(jù)報(bào)道，京東快遞員為了沖業(yè)績(jī)“被逼”刷單造假，有時(shí)候一天要刷200多個(gè)快遞空單。

　　

 

　　事情發(fā)生在京東物流蘇州站點(diǎn)，有離職員工向記者反映，站點(diǎn)里有很多有名有姓但卻“無(wú)家可歸”的快遞，長(zhǎng)期堆在角落里。經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些快遞尤為“蹊蹺”，快遞信息都是真實(shí)的，但姓名與電話、地址分別不相匹配，更重要的是“收件人”對(duì)快遞件的事情毫不知曉。

　　原來(lái)這些都是快遞員為了完成攬件任務(wù)，而使用客戶(hù)信息刷的空單。完成不了任務(wù)就盜用客戶(hù)信息假刷空單。有京東物流員工向記者透露，刷單已成了不少京東攬收員不言而喻的“默契”，盜用客戶(hù)信息也已成為成為“慣用伎倆”，還有的快遞員工剛?cè)肼毦退⒖諉瘟�。否則完成不了任務(wù)，就要半夜十二點(diǎn)下貨。

　　

 

　　同時(shí)有快遞員向記者反映，自從有了攬件業(yè)務(wù)，每月自掏腰包發(fā)空包，倒貼一千多元。據(jù)了解，在刷空單的過(guò)程中，為了減少開(kāi)支，他們只好選擇同城快遞，寄收費(fèi)最低的10元快遞，按照公司補(bǔ)貼，攬收員收一個(gè)快遞提成3.5元，派送員送一個(gè)快遞提成1.5元，這樣一個(gè)空單刷完后，他們還要倒貼5塊錢(qián)，一個(gè)月下來(lái)就是一千多。

　　對(duì)此，蘇州站點(diǎn)很多快遞員在抱怨的同時(shí)也表示感到無(wú)奈，這樣的做法令他們“苦不堪言”。一名站長(zhǎng)表示，京東蘇州片區(qū)要求每人每天收10單快遞，這樣的任務(wù)很難完成，經(jīng)常有缺口。“蘇州城區(qū)的指標(biāo)和郊區(qū)都是一樣的，這個(gè)月開(kāi)始是每人10單，按人頭算，一個(gè)站點(diǎn)18個(gè)人，180個(gè)單，所以最近壓力太大了。”

　　

 

　　回過(guò)頭看王振輝在年會(huì)上的主題演講，不免讓很多網(wǎng)友對(duì)京東員工薪資產(chǎn)生疑問(wèn)。如果京東快遞員為業(yè)績(jī)“被逼”刷單造假的事情是真的，那么王振輝的此番“理想發(fā)言”是在“畫(huà)餅”還是在“打臉”?而這“餅”是否又畫(huà)得有些過(guò)于巨大?

　　京東快遞員“月均收入超過(guò)2萬(wàn)的一線員工數(shù)量同比增長(zhǎng)225%，超過(guò)800名京東小哥買(mǎi)房實(shí)現(xiàn)安居樂(lè)業(yè)”，這個(gè)說(shuō)法你信嗎?歡迎留言參與討論。