小米汽車即將征戰(zhàn)紐北:只要出發(fā)了 就在贏的路上
導(dǎo)讀: 新浪財經(jīng)訊 近日,由新浪財經(jīng)與東方證券(8 500, 0 05, 0 59%)聯(lián)合主辦的新質(zhì)領(lǐng)航對話中國好公司,邀請31家券商、基金、保險資管機構(gòu)共同探訪小米汽車工廠,從小米SU7來看新質(zhì)生產(chǎn)力。在走訪活動中,小米集
新浪財經(jīng)訊 近日,由新浪財經(jīng)與東方證券(8.500, 0.05, 0.59%)聯(lián)合主辦的“新質(zhì)領(lǐng)航”對話中國好公司,邀請31家券商、基金、保險資管機構(gòu)共同探訪小米汽車工廠,從小米SU7來看新質(zhì)生產(chǎn)力。在走訪活動中,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化介紹道,小米汽車工廠占地面積71.8萬㎡(相當(dāng)于1個故宮總面積,故宮為72萬平方米)、建筑面積39.6萬㎡(相當(dāng)于2.6個故宮,故宮建筑面積為15萬平方米)。
該工廠的建立歷時13個月,最初按照15萬臺的年產(chǎn)能設(shè)計,但現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)不止該產(chǎn)能,因為最早的目標(biāo)和后來的市場需求是有明顯差距的。
此外,小米此前設(shè)計的是每76秒可以生產(chǎn)一臺汽車,每小時生產(chǎn)40臺。后來因為產(chǎn)能在做提拉,且在6月份實行了雙班制,并加密整個產(chǎn)線,實現(xiàn)了產(chǎn)能的提速。王化還介紹道,小米汽車工廠跟其他傳統(tǒng)車廠不一樣的地方還在于,小米有自己的電池工廠,自己研發(fā)了電池包,是小米獨立研發(fā)并且在自己的工廠生產(chǎn)制造的。
“我們還有一款小米SU7 Ultra原型車,用的是27200 轉(zhuǎn)的自研V8s電機,這款車突破了很多紀(jì)錄,比如零百加速2秒以內(nèi),并且我們還會在 10 月去征戰(zhàn)紐北,去跑賽道,我們的目標(biāo)是十年之內(nèi),成為紐北最快四門電車。”王化稱。
其介紹道,如今小米的車身車間綜合自動化率91%,關(guān)鍵工藝自動化率100%,車間里工作人員只有百人左右,車間已經(jīng)不是勞動密集型產(chǎn)業(yè),工作人員主要是管理設(shè)備和機器。此外,小米汽車工廠的頂部全是光伏板,每年可以發(fā)電1640萬度,可以滿足工廠30%的耗電,工廠的廢水處理率達(dá)到99%。
王化認(rèn)為,不能因為懼怕失敗就不出發(fā),只要出發(fā)了,就在贏的路上。
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