美監(jiān)管機(jī)構(gòu)將對(duì)特斯拉佛州致命車禍開展調(diào)查

　　北京時(shí)間7月11日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，簡(jiǎn)稱NHTSA)發(fā)布消息稱，本周三將會(huì)對(duì)佛羅里達(dá)撞車事故展開調(diào)查，事故導(dǎo)致一位66歲特斯拉車主和一位67歲乘客死亡。

　　一輛2015款特斯拉汽車追尾一輛停著的拖車，兩人死亡，當(dāng)時(shí)他們都在車中。佛羅里達(dá)公路巡邏隊(duì)(Florida Highway Patrol)發(fā)言人說，不確定當(dāng)時(shí)Autopilot是否開啟。

　　2016年特斯拉開始啟用Auotopilot，自此之后NHTSA已經(jīng)發(fā)起37宗涉及自動(dòng)駕駛的調(diào)查，包括今天增加的兩起。在這之中，30宗與特斯拉有關(guān)，當(dāng)中有11起致命車禍，累計(jì)死亡15人。

　　NHTSA在文件中還說要對(duì)另一起車禍展開調(diào)查，這起車禍發(fā)生在今年6月，事發(fā)地也是加州，車禍與一輛2018款Model 3有關(guān)。不只如此，NHTSA還將調(diào)派一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)今年6月在加州發(fā)生的Cruise自動(dòng)駕駛汽車撞車事故展開調(diào)查。

　　上周NHTSA主管斯蒂芬•克里夫(Steven Cliff)曾說，他們正在努力理解自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，這樣才能更好保護(hù)司機(jī)、乘客和行人。他還說，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能挽救生命，比如自動(dòng)緊急剎車就有很大的作用。

　　今年6月NHTSA曾公布數(shù)據(jù)，在將近10個(gè)月的時(shí)間里共有約400起車禍與配備部分自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車有關(guān)，當(dāng)中273起來自特斯拉汽車。第二名是本田，它有90起，本田稱它在美國(guó)公路上大約有600萬輛配有部分自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車。

　　NHTSA認(rèn)為不應(yīng)該將上述數(shù)據(jù)與具體汽車制造商對(duì)應(yīng)，因?yàn)橹圃焐虛碛胁糠肿詣?dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車有多少?zèng)]有考慮進(jìn)去，也沒有考慮這些汽車跑了多少公里。NHTSA解釋稱，看起來特斯拉的數(shù)據(jù)并不好看，甚至有所上升，但特斯拉會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車并在第一時(shí)間拿到撞車報(bào)告，其它汽車可能沒有這樣的功能。