德國(guó)汽車管理局正調(diào)查特斯拉觸摸屏故障問(wèn)題
導(dǎo)讀: 德國(guó)汽車管理局(KBA)發(fā)言人表示,該機(jī)構(gòu)正在研究與特斯拉觸摸屏相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn),并效仿美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的做法,要求這家美國(guó)汽車制造商提供相關(guān)信息! 〈饲,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉因
德國(guó)汽車管理局(KBA)發(fā)言人表示,該機(jī)構(gòu)正在研究與特斯拉觸摸屏相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn),并效仿美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的做法,要求這家美國(guó)汽車制造商提供相關(guān)信息。
此前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉因媒體控制單元(MCU)故障召回15.8萬(wàn)輛Model S和Model X車輛,這些故障可能導(dǎo)致觸摸屏無(wú)法正常工作,從而構(gòu)成安全隱患。
KBA發(fā)言人對(duì)媒體,他們與NHTSA保持聯(lián)系,并且已自行展開(kāi)調(diào)查。
該發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō):“調(diào)查結(jié)果仍未確定。”
NHTSA在去年11月加強(qiáng)安全審查力度后,在發(fā)給特斯拉的正式信函中表示,他們已初步得出結(jié)論,認(rèn)為2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X存在與汽車安全有關(guān)的缺陷。
責(zé)任編輯:zsz
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