僅次于四家!按市值計(jì)算 小米已成為全球第五大車企
導(dǎo)讀: 10月30日,有媒體搜索companiesmarketcap最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),按市值計(jì)算,小米集團(tuán)已成為全球第五大車企,僅次于特斯拉、豐田、比亞迪、法拉利! 【o隨其后的是奔馳、保時(shí)捷、通用汽車! 』仡2023年12月28日...
10月30日,有媒體搜索companiesmarketcap最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),按市值計(jì)算,小米集團(tuán)已成為全球第五大車企,僅次于特斯拉、豐田、比亞迪、法拉利。
緊隨其后的是奔馳、保時(shí)捷、通用汽車。
回顧2023年12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì),雷軍分享了小米汽車的宏偉藍(lán)圖,旨在打造與保時(shí)捷、特斯拉比肩的夢(mèng)想座駕,創(chuàng)造一個(gè)既美觀又易于駕駛、舒適且安全的移動(dòng)智能空間,為中國(guó)汽車工業(yè)的全面振興貢獻(xiàn)力量。
在談及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃時(shí),雷軍強(qiáng)調(diào)了從底層核心技術(shù)突破的決心及“十倍投入”的戰(zhàn)略,目標(biāo)是在未來15至20年內(nèi),將小米推至全球前五的汽車制造商之列。
今年3月底,小米首款汽車正式發(fā)布,并于4月初開始交付。小米汽車最新數(shù)據(jù)顯示,上市第三個(gè)月,其交付量即突破萬輛大關(guān)。
截至10月,單月交付量已達(dá)2萬輛,預(yù)計(jì)11月將提前完成全年10萬輛的交付目標(biāo)。
此外,10月29日晚,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在小米新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布,并同步開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為81.49萬元。
“小米SU7 Ultra量產(chǎn)車是小米SU7系列里面定位最高端、性能最強(qiáng)的一款車型。”
雷軍表示,小米SU7 Ultra量產(chǎn)車定義與原型車不一樣,它是一款可合法上路的四門賽車,目標(biāo)是成為地表最快四門量產(chǎn)車。
根據(jù)小米汽車消息,預(yù)訂開啟10分鐘,小訂量突破3680臺(tái)。
責(zé)任編輯:zsz
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