大眾CEO承認(rèn)其車機(jī)的信息娛樂很爛
不過仍有很多用戶發(fā)現(xiàn) 2023 款大眾 ID.4 中還存在著許多令人不爽的地方,例如到處都是電容式按鈕、缺少背光的音量和空調(diào)按鍵,還有一些奇怪的按鈕位置。
日前,大眾汽車的新首席執(zhí)行官 Thomas Schäfer 在接受媒體采訪時承認(rèn),在 Mk8 高爾夫和陣容中的大多數(shù)其他車型,以及來自 Cupra 和斯柯達(dá)等各種品牌的電動汽車中使用的的 MIB3 信息娛樂系統(tǒng)出了問題,并承諾在未來兩年將持續(xù)更新。
他解釋說,買家和測試人員對它的不滿情緒已經(jīng)非常嚴(yán)重,以至于大眾集團(tuán)董事會介入,并繼續(xù)參與有關(guān)該系統(tǒng)的月會。目前首要的任務(wù)是弄清楚品牌標(biāo)識,然后是具體的型號標(biāo)識。在此之后,我們要為使用該系統(tǒng)的品牌和車型創(chuàng)建一個符合人體工程學(xué)和功能的邏輯,還要問問自己“客戶總是需要的十大功能是什么?”并把這些放在第一級的物理按鈕上,然后再確定次要的功能和位置。他說,一旦決定了,當(dāng)務(wù)之急是“保持原樣。不要改變它!”
他表示,“新 3.0 軟件”即將推出,可以做一些事情,例如讓控制加熱器和無線電音量的滑塊在夜間亮起,以便司機(jī)能夠真正找到它們。該公司還在努力使該系統(tǒng)“更快,具有更多功能”。
但這些改進(jìn)將不僅限于軟件。Schäfer 說,大眾汽車的硬件,如方向盤上的觸摸電容按鈕,將得到改進(jìn)或完全更換。然而,這將需要更長的時間來實(shí)施,首席執(zhí)行官表示,新的硬件改進(jìn)將于 2024 年進(jìn)入車輛,盡管明年將在途觀引入修訂方向盤。
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