透視百度二季報:營收下滑凈利提升,通過技術(shù)找到確定性?

2022-08-31 14:48:28   來源:新浪科技   評論:0   [收藏]   [評論]
導(dǎo)讀:  新浪科技訊 8月31日上午消息,百度發(fā)布截至2022年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。第二季度,百度實現(xiàn)營收296 47億元,與上年同期相比下滑5%;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準(zhǔn)則)達(dá)55 41億元,同比增長
  新浪科技訊 8月31日上午消息,百度發(fā)布截至2022年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務(wù)報告。第二季度,百度實現(xiàn)營收296.47億元,與上年同期相比下滑5%;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準(zhǔn)則)達(dá)55.41億元,同比增長3%,環(huán)比增長43%。

  透視百度財報發(fā)現(xiàn),營收增幅方面,百度出現(xiàn)近兩年來首次同比下滑跡象,本季度營收同比下滑5%,但得益于精益化的企業(yè)經(jīng)營,本季度凈利增幅為3%,較前三個季度持續(xù)下滑的情況有所改善。

  財報發(fā)布后,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布內(nèi)部信表示,“要充分認(rèn)知困難,并在每個工作決策中充分考慮這個前提。”但同時也強調(diào),“在困難時期,也要有理性的信心。這么多年來,百度一直試圖用技術(shù)改變世界、用科技讓復(fù)雜的世界更簡單。技術(shù)給人們的生活、社會生產(chǎn)效率帶來的價值是確定的。”

  核心業(yè)務(wù)下滑4%,智能云同比增長31%

  第二季度“百度核心”收入231.6億元,同比下滑4%,預(yù)估225.9億元;“百度核心”第二季度凈利潤37億元。不按美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP),“百度核心”第二季度凈利潤為54億元。

  從凈利潤貢獻(xiàn)占比來看,以營銷業(yè)務(wù)為主的“百度核心”業(yè)務(wù),依然是百度最為主要的利潤來源。第二季度,不按美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP),歸屬百度的凈利潤為55億元,來自“百度核心”第二季度的凈利潤為54億元,占比高達(dá)98%。核心業(yè)務(wù)的下滑,直接導(dǎo)致了百度整體營收下滑達(dá)5%。

  不過,得益于精細(xì)化的運營,本季度,百度凈利情況得以改善,在凈利潤連續(xù)下滑三季度后,本季度凈利潤同比提升3%。去年年末,百度傳出對百度移動生態(tài)、智能云等業(yè)務(wù)不同程度的優(yōu)化動作,目前已經(jīng)接近尾聲。據(jù)百度首席財務(wù)官羅戎介紹,第二季度,由于百度致力于降本增效、提高運營效率,百度核心在非美國通用會計準(zhǔn)則下的運營利潤率為22%,較2022年第一季度的17%有所上升。

  百度核心業(yè)務(wù)中,隸屬于百度第二、第三增長引擎的智能云和自動駕駛業(yè)務(wù),也有了正向業(yè)務(wù)突破。

  據(jù)百度財報,本季度,百度智能云收入維持快速增長勢頭,同比增長31%,環(huán)比增長10%。此外,蘿卜快跑第二季度訂單量已達(dá)28.7萬單,于7月20日累計總訂單量達(dá)到100萬單,坐穩(wěn)全球最大自動駕駛出行服務(wù)提供商。同時也于本季度首次在重慶和武漢的開放道路上提供全無人運營,開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛出行服務(wù)。

  此外,今年7月,百度推出了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6,目標(biāo)量產(chǎn)成本僅25萬元,使無人車成本在中國首次進(jìn)入大眾市場電動車的價格范圍。按照規(guī)劃,Apollo RT6將在2024年一定規(guī)模地投入運營。

  以技術(shù)尋找確定性,七季度持續(xù)深化研發(fā)投入

  財報發(fā)布后,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布內(nèi)部信表示,“要充分認(rèn)知困難,并在每個工作決策中充分考慮這個前提。”在指出危機的同時,李彥宏也強調(diào),“在困難時期,也要有理性的信心”。而通過技術(shù)尋找不確定中的確定性,正在成為百度應(yīng)對挑戰(zhàn)的武器。

  財報數(shù)據(jù)顯示,截至第二季度季度,百度核心研發(fā)費用占百度核心收入比例已連續(xù)7個季度超過20%。“這么多年來,百度一直試圖用技術(shù)改變世界、用科技讓復(fù)雜的世界更簡單。技術(shù)給人們的生活、社會生產(chǎn)效率帶來的價值是確定的。”李彥宏表示。

  事實上,百度長期的投入和積累也已迎來了回報。在AI專利申請量和授權(quán)量方面,2021年,百度深度學(xué)習(xí)專利申請量、自動駕駛專利族數(shù)量均排名全球第一。在底層創(chuàng)新上,百度飛槳截至2022年5月20日,開發(fā)者社區(qū)已經(jīng)凝聚了477萬開發(fā)者,創(chuàng)建了56萬個模型,服務(wù)了18萬家企業(yè)。在前沿技術(shù)探索領(lǐng)域,百度8月25日正式對外發(fā)布了超導(dǎo)量子計算機“乾始”及全平臺量子軟硬一體化解決方案“量羲”。

  整體營收下滑,但凈利潤卻提升了,企業(yè)精益化運營的背后,百度或許有更多的資金與精力,投入到更加適合打造百度第二、第三增長引擎的智能云、智能駕駛等業(yè)務(wù)中。

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責(zé)任編輯:zsz

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