自動(dòng)駕駛初體驗(yàn)，它和5G的故事剛剛開始

　　雖然一些汽車現(xiàn)在已經(jīng)有了自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用，不過完全自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛依然面臨著技術(shù)、安全、法律法規(guī)等各個(gè)方面的考驗(yàn)，依然有很長(zhǎng)一段路要走。

　　但是，另一個(gè)技術(shù)的出現(xiàn)，似乎正在或即將給自動(dòng)駕駛的發(fā)展帶來質(zhì)變。

　　沒錯(cuò)，它就是5G。

　　本期Weekly，我們聊聊5G和自動(dòng)駕駛的那些事兒。

　　目前的自動(dòng)駕駛汽車，是這樣

　　Waymo、百度、Uber、蘋果、特斯拉…這些我們熟悉的車企和科技公司都在對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行更深層次的研發(fā)。

　　如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?

　　那么到底如何讓一輛汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?

　　用最簡(jiǎn)單的話來說，就是讓汽車回答這些問題：

　　我在哪?

　　周圍環(huán)境如何?

　　在當(dāng)前環(huán)境下我該做什么?

　　未來還會(huì)發(fā)生什么?

　　要讓一輛汽車對(duì)這些問題作出判斷和決策，感知層的傳感器技術(shù)必不可少，數(shù)百個(gè)傳感器不斷接受、反饋周圍信息，再將信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，可以想象在毫秒間產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量會(huì)有多大，

　　所以，目前的4G網(wǎng)絡(luò)和WiFi還無(wú)法支持更安全、更智能的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用。

　　而5G的性能恰恰是高速率、低延遲、大連接，可以為自動(dòng)駕駛提供更好的保障。

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　　什么是V2X?和5G有什么關(guān)系?

　　在剛剛結(jié)束的2019世界人工智能大會(huì)上，我們親自體驗(yàn)了一回自動(dòng)駕駛。

　　在自動(dòng)駕駛展示體驗(yàn)區(qū)，威馬汽車演示了V2X車路協(xié)同技術(shù)。

　　現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試車輛可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位及導(dǎo)航，能夠與區(qū)域內(nèi)其他智能終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，掌握其動(dòng)態(tài)信息，從而應(yīng)對(duì)道路突發(fā)狀況。

　　目前來看，自動(dòng)駕駛的傳感器技術(shù)至少包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、高精度定位、高精度地圖、V2X等。

　　其中V2X這個(gè)聽起來有些陌生的詞，則是很多人對(duì)無(wú)人駕駛的未來設(shè)想。

　　Vehicle-to-everything，即能夠?qū)崿F(xiàn)車與外界的信息交換。

　　汽車與汽車、汽車與建筑、汽車與信號(hào)燈、汽車與天氣、汽車與路況…

　　汽車與一切。

　　但是，哪怕周圍的一切信息都有了，想要讓這些信息在一輛速度20米/秒以上的汽車內(nèi)進(jìn)行毫秒級(jí)的運(yùn)算處理，難度可見一斑。

　　這就是5G于自動(dòng)駕駛的意義之一：承載龐大的數(shù)據(jù)量，并讓這些數(shù)據(jù)可以高效、低延遲流動(dòng)。

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　　自動(dòng)駕駛+網(wǎng)約車?

　　在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛的未來世界，汽車就是司機(jī)，人類只是乘客。

　　我們打車的情景，大概會(huì)變成這樣：

　　手機(jī)預(yù)約叫車，等待幾分鐘后，一輛無(wú)人駕駛的汽車緩緩?fù)Ｔ诿媲?..這畫面似乎在很多科幻影視作品中都能看見。

　　在2019世界人工智能大會(huì)，滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維透露，滴滴自動(dòng)駕駛很快將在上海進(jìn)行載人測(cè)試，普通用戶將可以參與體驗(yàn)。

　　據(jù)工作人員介紹，滴滴目前使用的是基于計(jì)算機(jī)視覺的無(wú)人駕駛技術(shù)，就像是讓車擁有了眼睛，可以“看”到方圓300米內(nèi)的路況，但并沒有使用到剛才我們說到的V2X和5G技術(shù)。

　　所以，5G對(duì)于自動(dòng)駕駛來說是不是必不可少的，在行業(yè)內(nèi)依然存在不同的理解。

　　回歸到主題，5G和自動(dòng)駕駛那些事兒：它們的故事，其實(shí)才剛剛開始。

　　不過現(xiàn)在來看，5G已經(jīng)來了，自動(dòng)駕駛還在路上。

　　真正的無(wú)人駕駛到底什么時(shí)候會(huì)走進(jìn)我們的日常生活?

　　恐怕這個(gè)問題，只能留給我們自己去回答了。