雅迪升級石墨烯電池技術(shù) 實現(xiàn)第三代產(chǎn)品

　　6月23日,大熱綜藝《極限挑戰(zhàn)》第十二期已經(jīng)播出,這一季節(jié)目帶著歡笑與感動,正式收官。作為節(jié)目官方合作伙伴,雅迪電動車憑借冠能2.0系列的超強(qiáng)續(xù)航,屢屢在“看幸福之旅”中助極限男團(tuán)突破自我;依托國際領(lǐng)先的TTFAR 8級增程系統(tǒng),頻頻發(fā)力綜藝的雅迪電動車成為了節(jié)目背后的真正贏家,使雅迪冠能2.0系列“一次充電,多跑一倍”的極致表現(xiàn)愈發(fā)深入人心。

　　

 

　　日前,“科技引領(lǐng) 綠色出行”雅迪冠能2.0系列發(fā)布會成功舉辦。會上,雅迪正式對外發(fā)布搭載國際領(lǐng)先TTFAR 8級增程系統(tǒng)的雅迪冠能2.0系列新品,再次打破行業(yè)技術(shù)瓶頸,作為全新一代增程系統(tǒng)核心的TTFAR石墨烯電池,也同步升級為第三代產(chǎn)品,其全新配方可使電池容量提升25%,壽命達(dá)到普通電池的3倍,為消費(fèi)者帶來超乎想象的持久續(xù)航體驗,實現(xiàn)“一次充電,多跑一倍”!近些年,兩輪電動車市場電池技術(shù)快速發(fā)展,電動車?yán)m(xù)航里程也因此得到迅速提升,而雅迪石墨烯電池的出現(xiàn),不僅出色解決了續(xù)航里程焦慮,更同步解決了兩輪電動車的動力問題,一舉打破困擾行業(yè)多年的“續(xù)航里程和動力難以兼顧”的瓶頸。

　　

 

　　雅迪TTFAR石墨烯電池雅迪歷時3年,經(jīng)過1000余次實驗,在2019年首次研發(fā)出雅迪石墨烯電池,并掌握了多項專利技術(shù)。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升級后的TTFAR石墨烯3代電池,又讓兩輪電動車的電池技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。

　　據(jù)悉,雅迪TTFAR石墨烯3代電池的循環(huán)壽命次數(shù)達(dá)到1000次左右,是普通電池的3倍,其容量幾乎達(dá)到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能2.0系列,真正實現(xiàn)了“一次充電,多跑一倍”。

　　另一方面,雅迪冠能2.0系列不僅續(xù)航得到提升,充電效率也實現(xiàn)了提升。這要得益于TTFAR石墨烯3代電池的強(qiáng)導(dǎo)電性。雅迪產(chǎn)品技術(shù)研究院動力能源中心總監(jiān)韋士富指出,TTFAR石墨烯3代電池容量大、導(dǎo)電能力強(qiáng),搭配TTFAR快充充電器最快3小時充滿電。正是基于這樣的電池特性,讓雅迪冠能2.0系列在續(xù)航和充電效率大幅提升。

　　理想狀態(tài)下的長續(xù)航固然優(yōu)秀,但電動車的表現(xiàn)續(xù)航是否真實也同樣重要。尤其在使用普通鉛酸電池的車型上,有時會發(fā)生“看著滿電,一擰轉(zhuǎn)把卻直接見底”的情況。

　　針對這個問題,雅迪冠能2.0系列中特別加入了自主研發(fā)的BMS TTFAR石墨烯電池管家。通過BMS系統(tǒng),能將電量的顯示誤差控制在8%以內(nèi),讓用戶得以精準(zhǔn)掌握電量,合理安排出行,不錯過充電時間。

　　

 

　　雅迪冠能2.0 T5

　　此外,得益于雅迪石墨烯電池耐極溫的特性,TTFAR石墨烯3代電池在-20°C至55°C的溫度下都能正常使用,一次性解決了北方低溫和南方高溫對電池續(xù)航性能的極端影響,讓用戶無論在寒冬還是酷暑,都能有良好的騎行體驗。

　　雅迪集團(tuán)控股董事會主席董經(jīng)貴曾在“領(lǐng)航者征新境——2021雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會”上表示,“2021行業(yè)會迎來新的變化,技術(shù)、創(chuàng)新仍然是企業(yè)不變的動力源泉,要不斷思考產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的方向,激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展活力,構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,為打造真正自主化的品牌而付出不懈的努力。”從首創(chuàng)雅迪石墨烯電池,到如今的TTFAR石墨烯3代電池,雅迪始終保持科技領(lǐng)先,未來勢必還將進(jìn)一步破解更多電動車技術(shù)難題,無愧于“電動車行業(yè)領(lǐng)航者”身份,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向,為全球用戶提供更高端的騎行解決方案。