疫情之下的思考：我們需要什么樣的物流？

　　“新冠疫情”從發(fā)生至今已近1個(gè)月時(shí)間，舉國上下都在投入一場前所未有的戰(zhàn)斗中。“這也許是人類歷史上最大規(guī)模的防疫抗疫戰(zhàn)爭。”據(jù)媒體報(bào)道，“全國各行各業(yè)都在這場戰(zhàn)斗中付出了艱苦的努力，其中物流行業(yè)相對特殊，與旅游業(yè)、零售業(yè)相比，其既受到疫情的絕對沖擊，又戰(zhàn)斗在抗擊疫情的最前線”。

　　(羅蘭貝格：共克時(shí)艱 疫情對中國交運(yùn)物流行業(yè)的影響及啟示)

　　正所謂滄海橫流，方顯英雄本色，刻不容緩的疫情，對物流企業(yè)堪稱一場無法預(yù)先設(shè)想的極端壓力測試。百姓的吃穿用度、抗疫一線的物資運(yùn)送，物流企業(yè)的擔(dān)當(dāng)之心首當(dāng)其沖，而這背后也必須具備與之匹配的能力方可成事。

　　以往人們對物流企業(yè)的評判，往往停留在時(shí)效快不快、網(wǎng)點(diǎn)多不多等散點(diǎn)優(yōu)勢，而這次疫情給大家?guī)�來了深刻審視的機(jī)會(huì)。我們真正需要能打硬仗的優(yōu)秀企業(yè)，不僅僅是要具備市場優(yōu)勢的企業(yè)，而是能擔(dān)當(dāng)責(zé)任、整合優(yōu)勢、駕馭優(yōu)勢并形成綜合能力的企業(yè)。

　　十萬火急背后的應(yīng)急響應(yīng)體系

　　2月1日，蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東，通過視頻及郵件方式向28萬蘇寧員工拜年時(shí)表示，“艱難時(shí)期，再大的利益也無足輕重，所有體系都要把保障和援助放在首位”。蘇寧物流隨后主動(dòng)發(fā)出“請戰(zhàn)書”，聲明“國家如需緊急授權(quán)以及征用救災(zāi)和民生物資的收集與配送工作，蘇寧愿第一個(gè)出列請戰(zhàn)”，并承諾“全力保障抗議物資的免費(fèi)快速送達(dá)”。

　　一聲令下，一片赤子之心，蘇寧物流超過12000名物流倉儲和快遞人員、5800多輛運(yùn)輸車輛堅(jiān)持工作，總計(jì)超過30000名一線物流和服務(wù)人員，自疫情發(fā)生以來或駐守在各個(gè)城市，或往返于兩地將物資送往疫區(qū)……300多個(gè)城市，數(shù)以億計(jì)的國人，蘇寧物流的全國配送網(wǎng)絡(luò)、遍布全國的蘇寧小店+前置倉，蘇寧傾力打造的“1小時(shí)場景生活圈”，在此時(shí)顯得無比寶貴，眾多城市市民可以享受到和平時(shí)無異的極速配送，日產(chǎn)生活物品、甚至新鮮蔬果，都在蘇寧物流的努力下及時(shí)完成配送。

　　在一線疫區(qū)，蘇寧物流投入到各地防疫定點(diǎn)醫(yī)院、監(jiān)測點(diǎn)的建設(shè)中，為眾多醫(yī)院提供疫情隔離區(qū)空調(diào)、熱水器等電器的免費(fèi)安裝。2月1日當(dāng)天，蘇寧物流車隊(duì)連夜從南京出發(fā)，途徑武漢、荊州、襄陽、十堰，滿載消毒劑、防護(hù)服、口罩、醫(yī)用手套、醫(yī)療垃圾桶等重達(dá)12噸前線急缺物資送達(dá)多所醫(yī)院。

　　在“決戰(zhàn)現(xiàn)場”，蘇寧物流自1月25日開始，就為武漢地區(qū)開通救助物資“綠色通道”，已累計(jì)向湖北地區(qū)運(yùn)送抗疫物資550噸，其中包含援建“火神山”醫(yī)院的大量建設(shè)物資，以及各類醫(yī)院緊缺物資。

　　據(jù)多方了解，全國物流業(yè)中，中小物流企業(yè)基本處于癱瘓狀態(tài)，幾大物流巨頭中，大多以保障自家電商平臺配送為第一要?jiǎng)?wù)，蘇寧是為數(shù)不多能夠全力承擔(dān)，完全免費(fèi)，且有能力承擔(dān)抗疫物資配送的物流企業(yè)之一。各地封路、員工分散無法返工，這些極端情況導(dǎo)致疫情物流更加雪上加霜，蘇寧物流用事實(shí)展現(xiàn)了實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。

　　千錘百煉的絕對硬實(shí)力

　　“戰(zhàn)時(shí)”能力的展現(xiàn)，其背后是平日里的千錘百煉。毋容置疑，數(shù)十萬人，數(shù)百萬噸貨物的及時(shí)調(diào)度，全國物流是個(gè)看不見的戰(zhàn)場。

　　蘇寧物流從誕生之初，就一直專注于全渠道、全場景、全品類的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)模式。截至2019年9月底，在 41 個(gè)城市投入運(yùn)營 50 個(gè)物流基地，倉儲合計(jì)面積達(dá)1105萬平方，擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)26091個(gè)，在全國95%以上的區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，已經(jīng)成長為中國零售行業(yè)最大的自建物流平臺。

　　伴隨中國經(jīng)濟(jì)的崛起，物流業(yè)在某種意義上，實(shí)際已經(jīng)成為“國之重器”的組成部分，其中大量運(yùn)用科技以驅(qū)動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)物資的高效流轉(zhuǎn)，是一種層面的經(jīng)濟(jì)血脈。目前蘇寧已形成涵蓋倉配、冷鏈、即時(shí)配、快遞、快運(yùn)、跨境、售后七大服務(wù)產(chǎn)品群。并打造了全球共享的全場景基礎(chǔ)設(shè)施平臺，面向合作伙伴輸出高效協(xié)同的供應(yīng)鏈解決方案。

　　“防疫物資不足，采購困難;城市限行，尤其對末端配送造成障礙;員工復(fù)工、出租方管理、及自我隔離政策，讓有的員工出現(xiàn)居無定所的情況;園區(qū)封閉，職能人員無法正常工作;員工流動(dòng)大帶來復(fù)工后排查工作壓力較大……”蘇寧物流相關(guān)人士接受媒體報(bào)道時(shí)曾這樣表示，不難看出，關(guān)鍵時(shí)刻“頂上來”的背后，也有著排除萬難的決心和毅力，也許正是“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”、“半日達(dá)”、“次日達(dá)”等充分體現(xiàn)物流能力的“時(shí)效產(chǎn)品”帶來平日里的“大練兵”，蘇寧物流才能夠在抗擊疫情的非常時(shí)期，依然實(shí)現(xiàn)“成建制”的規(guī)�；�作戰(zhàn)……這是一場關(guān)乎全人類的戰(zhàn)役，意味著全球的目光都在關(guān)注和審視每一個(gè)細(xì)節(jié)，中國物流行業(yè)與世界頂尖水平相比也不逞多讓。

　　眾志成城的物流雄兵

　　“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”，這句話也同樣適用于物流企業(yè)。在疫情面前更體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　這時(shí)候最需要的是“子弟兵”。蘇寧物流之所以能夠在疫情中極為高效的組織起全國30000以上的人力，數(shù)千輛運(yùn)輸車輛，與平日里落在實(shí)處的員工關(guān)愛緊密相關(guān)。

　　聯(lián)合多所大學(xué)，設(shè)立20多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地，讓快遞人員提升技能，發(fā)掘潛力;建立“星級快遞員評價(jià)體系”，讓優(yōu)秀快遞員年收入提升20%;評選服務(wù)之星、每年選拔100名“最美快遞員”，連續(xù)3年派發(fā)給快遞員僅福利費(fèi)用就超過1000萬元……蘇寧還建立了“人才共享”機(jī)制，在疫情當(dāng)下歡迎待業(yè)人員去“上班”，這更是將經(jīng)過錘煉的物流管理和組織能力對接全國，為社會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)、保障就業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

　　“沒有一個(gè)冬天不會(huì)過去，沒有一個(gè)春天不會(huì)來臨”。疫情終將結(jié)束，物流業(yè)的復(fù)蘇也一定會(huì)到來。

　　但這個(gè)過程也已注定充滿坎坷，大量的物流企業(yè)會(huì)因疫情而面臨生死考驗(yàn)，大量的物流從業(yè)者也難免備受煎熬。而優(yōu)秀的領(lǐng)軍企業(yè)，更難免承受數(shù)以億計(jì)的重大損失，但以蘇寧物流為例，在此次戰(zhàn)斗中，其成為物流骨干，一馬當(dāng)先為國家貢獻(xiàn)力量，也必將經(jīng)過歷練而收獲成長。

　　組織的凝聚力、榜樣的號召力、品牌的競爭力、系統(tǒng)的承載力，都將因此次戰(zhàn)斗而淬火歷練，“這盛世，如你所愿”，疫情過后的陽光將格外燦爛，中國也注定更加繁榮富強(qiáng)。