馬斯克的AI大模型登場

　　對于大火的人工智能，一向沖鋒在前的馬斯克卻表現(xiàn)得慎之又慎。今年4月，馬斯克成立xAI，加入AI大戰(zhàn)。經(jīng)過半年多的醞釀，當(dāng)?shù)貢r間11月4日，馬斯克旗下社交媒體平臺X的AI團(tuán)隊發(fā)布公告，正式推出Grok大語言模型。一直以來，馬斯克把AI描述為“歷史上最具顛覆性的力量”。他是這項技術(shù)的狂熱粉絲，但又充滿警惕。他稱，這樣的結(jié)果就是，“終有一天，人們將不再需要工作”。

　　數(shù)據(jù)優(yōu)勢

　　Grok一詞，是英國作家道格拉斯·亞當(dāng)斯在知名科幻小說《異鄉(xiāng)異客》中造出來的概念。《牛津英語詞典》對這個詞的解釋包括“直觀地或通過同理心理解”“建立融洽關(guān)系”“共情地溝通”等。從中不難看出，從小就是道格拉斯科幻作品粉絲的馬斯克，選用這個詞來命名大模型的用意。

　　此前，馬斯克在7月中旬宣布建立xAI團(tuán)隊。隨后這個團(tuán)隊用了一個多月的時間搞出了參數(shù)量為330億的Grok-0原型。據(jù)稱Grok-0在許多基準(zhǔn)大模型測試中，表現(xiàn)出來的能力已經(jīng)與參數(shù)量翻一倍的LLaMA 2相近。在那之后，團(tuán)隊又進(jìn)行了兩個月的努力迭代至Grok-1，也就是此次正式對外發(fā)布的公測版本。

　　xAI團(tuán)隊介紹稱，這個AI旨在回答幾乎所有的問題，甚至還會建議該問什么樣的問題。該團(tuán)隊同時提醒稱，這個模型的人設(shè)是“有智慧，還有叛逆的性格”。

　　馬斯克也曾在帖文中總結(jié)稱，Grok能夠?qū)崟r訪問X平臺的信息，這對于其他大模型而言是巨大的優(yōu)勢。另外，馬斯克還自嘲道，“這個模型挺喜歡諷刺，不知道是誰把它引導(dǎo)成這個樣子的”。

　　xAI同時表示，這個模型至今只花了兩個月時間來訓(xùn)練，所以仍是非常初步的版本，現(xiàn)在每一周都在迭代進(jìn)步。這個模型也具有非常獨(dú)特的數(shù)據(jù)優(yōu)勢：通過社交媒體X平臺的數(shù)據(jù)，該模型能夠獲得對這個世界的實時認(rèn)知。同時該模型也會回答“可能會被大多數(shù)其他模型拒絕的辛辣問題”。

　　從公布的測試數(shù)據(jù)來看，Grok-1在多項基準(zhǔn)測試中的成績雖然距離GPT-4、Claude 2尚有一定的距離，但已經(jīng)能夠壓過LLaMa 2一頭。

　　值得一提的是，LLaMa 2正是馬斯克“約戰(zhàn)對手”扎克伯格旗下的開源大模型，兩人的競爭也由此來到了AI大模型領(lǐng)域。

　　算力聯(lián)動

　　雖然Grok機(jī)器人目前剛剛開始公測申請，xAI也是進(jìn)入AI大模型領(lǐng)域比較晚的團(tuán)隊，但Grok的商業(yè)化已經(jīng)躍然紙上。

　　馬斯克已經(jīng)明確透露經(jīng)過早期測試后，Grok聊天機(jī)器人將會對所有X Premium+訂閱用戶開放，作為這項付費(fèi)業(yè)務(wù)的一部分。目前X Premium+的定價為16美元/月或168美元/年。作為對比，ChatGPT的訂閱費(fèi)用為20美元/月，同時沒有包年的優(yōu)惠。

　　除了這些近在咫尺的商業(yè)計劃，馬斯克也在回復(fù)網(wǎng)友的暢想時表示，如果車載AI計算機(jī)能夠運(yùn)行該模型，意味著特斯拉(219.96, 1.45, 0.66%)可能擁有地球上最大數(shù)量的推理算力。即便未來無人駕駛出租車的愿景成真，汽車每周的實際使用時間大致只有三分之一，剩下三分之二的時間可以用來做分布式推理，例如參與“尋找地外文明計劃”。

　　加上xAI，馬斯克如今掌管著6家公司——特斯拉、太空探索技術(shù)公司、推特(X)、腦機(jī)接口公司Neuralink、基建企業(yè)Boring Co以及xAI。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，人工智能體系建設(shè)有三要素：數(shù)據(jù)、算力、應(yīng)用。從數(shù)據(jù)來看，目前推特(X)平臺每月有4.36億活躍用戶，這些用戶每天為推特生產(chǎn)包括文本、圖像、視頻在內(nèi)的巨大多模態(tài)數(shù)據(jù)庫。

　　在算力方面，之前有消息稱，馬斯克一次性從英偉達(dá)購買了1萬個處理大型AI模型數(shù)據(jù)的GPU，總費(fèi)用達(dá)數(shù)千萬美元，或許就是為了xAI。

　　xAI官網(wǎng)信息也顯示，“xAI獨(dú)立于X公司，但將與X(推特)、特斯拉等其他企業(yè)密切合作，朝著我們的使命前進(jìn)”。對此英偉達(dá)AI科學(xué)家Jim Fan在社交媒體上評論稱：“如果將兩者連接起來，Tesla Bot將成為xAI大腦的物理載體。”

　　天使投資人、資深人工智能專家郭濤指出，xAI整合馬斯克“商業(yè)帝國”的商業(yè)資源和技術(shù)積累可以推出AI大模型，有望在生態(tài)體系中快速落地應(yīng)用，并加速技術(shù)迭代升級。

　　需要“裁判”

　　11月1日，英國著名詞典出版商柯林斯將“AI”，也就是人工智能，評為2023年年度詞。詞典出版方表示，人工智能“發(fā)展速度如此之快，并成為2023年的主導(dǎo)話題”。在過去的一年里，這個詞的使用量增加了4倍。

　　詞典出版方發(fā)布的聲明說，AI被視作下一次技術(shù)革命的代表，發(fā)展迅速，在人們生活中幾乎無處不在，成為2023年的熱門話題。不過，對于AI的發(fā)展前景，柯林斯英語詞典的編纂者似乎感到焦慮。他們發(fā)問：如果在語言這一人類擅長的領(lǐng)域，電腦突然成了專家，接下來會怎樣?

　　與此同時，首屆全球人工智能安全峰會在英國召開。中國、英國、歐盟、美國等多方代表參會，重點(diǎn)討論人工智能技術(shù)可能帶來的風(fēng)險。馬斯克在峰會期間接受采訪時表示，在人工智能領(lǐng)域，很多人都擔(dān)心，政府在知道該怎么做之前就過早地制定規(guī)則。馬斯克希望建立一個“第三方裁判”。

　　一直以來，馬斯克將人工智能稱為一把“雙刃劍”，并指出，這項技術(shù)在他看來至少有80%的幾率對人類有益，20%的幾率會帶來危險。馬斯克于2015年與他人共同創(chuàng)立了OpenAI，但幾年后因在AI安全問題上發(fā)生沖突而離開。

　　在此次峰會上，他也再次強(qiáng)調(diào)，人工智能是人類“最大的威脅”之一，這是人類歷史上第一次出現(xiàn)比我們聰明得多的東西，不清楚是否可以控制這樣的東西，“但我認(rèn)為我們可以立志引導(dǎo)它朝著有利于人類的方向發(fā)展”。