華為發(fā)布高階智能駕駛系統(tǒng)2.0：一次性購買36000元 問界M5將首發(fā)

　　此次，華為發(fā)布了HUAWEI ADS 2.0(華為高階智能駕駛系統(tǒng))及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺等一系列智能汽車解決方案。

　　華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發(fā)布會上宣布，華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0將在AITO 問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S･HI版也將升級，未來還將有更多的車型搭載。

　　據(jù)介紹，華為打造的高階智能駕駛系統(tǒng)，基于多傳感器融合，結(jié)合高性能智能駕駛平臺以及擬人化智駕算法，以安全和智能為核心，實(shí)現(xiàn)了面向高速、城區(qū)、泊車全場景的連續(xù)體驗(yàn)。

　　在安全方面，華為智能駕駛系統(tǒng)業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感融合的感知，異形障礙物也能識別，如側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等，并減速剎停，從架構(gòu)上構(gòu)筑安全防線，讓人駕更安全。

　　城區(qū)NCA(智駕領(lǐng)航輔助)方面，華為高階智能駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)深圳、上海、廣州落地。此外，重慶也即將解鎖城區(qū)NCA，杭州也將在Q2落地。HUAWEI ADS 2.0基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)，即使無高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無圖也能開。今年Q3將實(shí)現(xiàn)15個無圖城市的落地，Q4又將新增30個無圖城市的落地，達(dá)到45城。該系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場景。

　　高速NCA(智駕領(lǐng)航輔助)方面，HUAWEI ADS 2.0使得平均人工接管里程從HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。

　　APA(智能泊車輔助)方面，支持自動搜索車位，360°車位發(fā)現(xiàn)，并顯示可泊車位。同時支持多達(dá)160種車位的智能泊車;AVP(代客泊車輔助)將實(shí)現(xiàn)業(yè)界首個跨地面、地下停車場，在地面上即可激活，跨樓層最優(yōu)路徑抵達(dá)，在車位被占時還可自主漫游。AVP將在2023年底實(shí)現(xiàn)。

　　HUWEI ADS包含基礎(chǔ)包、進(jìn)階包和高階包，目前已合作商用車型都是基礎(chǔ)包和進(jìn)階包隨車標(biāo)配，高階包可選擇購買。ADS從進(jìn)階包升級到高階包的價格如下：HUAWEI ADS 1.0一次性購買32000元，訂閱包年6400元，訂閱包月640元;HUAWEI ADS 2.0一次性購買36000元，訂閱包年7200元，訂閱包月720元。

　　另外，HarmonyOS 3.0流暢性也迎來優(yōu)化，語音及應(yīng)用操作響應(yīng)速度比上一代提升。HarmonyOS車機(jī)攜手應(yīng)用伙伴，帶來了50+鴻蒙應(yīng)用和100+鴻蒙隨享應(yīng)用。

　　華為發(fā)布全新車載娛樂屏品類HUAWEI xScene光場屏。該產(chǎn)品采用光學(xué)引擎技術(shù)，提升車內(nèi)視覺感知，實(shí)現(xiàn)3米遠(yuǎn)距成像，40英寸超大畫幅，90PPD超視網(wǎng)膜級清晰度。

　　另外，還推出了HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字底座，是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的基礎(chǔ)，該架構(gòu)的核心是分層解耦、SOA(面向服務(wù)的分布式架構(gòu))服務(wù)化。HUAWEI iDVP通過設(shè)備抽象層屏蔽硬件差異，通過原子服務(wù)層實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，當(dāng)前已交付800多個標(biāo)準(zhǔn)化API接口，實(shí)現(xiàn)跨車型差異的快速適配，平臺應(yīng)用跨車型復(fù)用率可達(dá)90%以上。