苗圩:智能網(wǎng)聯(lián)汽車決定成敗,國內(nèi)車企不要只會紙上談兵
導讀: 全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在 2022 電動汽車百人會論壇上表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居全球第一,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。 苗圩指出,我
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在 2022 電動汽車百人會論壇上表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居全球第一,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。
苗圩指出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從十城千輛示范運行階段到普及推廣階段,現(xiàn)已進入快速增長階段。新能源汽車關鍵技術的研發(fā)力度持續(xù)增強,技術發(fā)展以及先進技術的應用水平明顯提升。動力電池系統(tǒng)能量密度日益提高,電池成本逐步下降,電驅(qū)系統(tǒng)功率不斷提升。
苗圩提出了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點寶貴經(jīng)驗:社會主義制度優(yōu)勢,集中力量辦大事;搶抓“換道超車”的純電驅(qū)動發(fā)展機遇;保持戰(zhàn)略定力,堅持一張藍圖干到底;構(gòu)建以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系;政府從頂層設計、技術創(chuàng)新、標準體系、財稅政策等各方面引導。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,苗圩表示,乘用車 L2 級自動駕駛實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用,新能源汽車的智能駕駛滲透率遠超燃油車,電動化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度協(xié)同發(fā)展。他建議,將 AEB 作為汽車的標配功能,以大幅降低交通事故的發(fā)生。
責任編輯:zsz
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