膠東機場轉(zhuǎn)場一周年:旅客、車流量均逾百萬次,海信智能交通持續(xù)保障
10余中換乘方式一“屏”打盡
一年前的8月12日,膠東機場“一夜轉(zhuǎn)場、一次成功”,完成了“中國民航史上規(guī)模最大的一次性整體轉(zhuǎn)場”。膠東機場是省內(nèi)首座4F級國際機場,對這一大型樞紐機場進行陸側(cè)交通高效管理,海信“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一管理”,打造以機場為主,集空、路、軌三位一體的機場綜合交通體系,實現(xiàn)陸側(cè)交通設(shè)施建設(shè)一體化、運營管理一體化、信息系統(tǒng)一體化,助力機場智慧化轉(zhuǎn)型。
膠東機場建設(shè)了集機場巴士、出租車、高/地鐵等多種交通方式為一體的協(xié)同管控平臺,各交通方式間信息互聯(lián)互通,既實現(xiàn)對不同交通方式的高效協(xié)同管理,又為旅客提供包括候車時間發(fā)布、交通方式推薦等在內(nèi)的全流程便捷出行服務(wù),提升旅客出行體驗。
作為新投用的大型樞紐機場,膠東機場面臨著如何降低旅客“陌生感”的問題,讓日均超萬次旅客快捷的找到換乘地點、選擇換乘方式。海信用一塊屏解決了這個問題,行業(yè)首創(chuàng)20余種交通信息整合發(fā)布,交通信息一“屏”打盡。無論旅客計劃坐高鐵、公交還是地鐵、機場巴士,都能通過綜合交通信息誘導屏獲取發(fā)車時間、預(yù)計等候時間、車次和余票等,讓旅客“少張嘴、少跑腿”。
多種交通方式匯聚機場同樣帶來管理難題。以出租車為例,海信依托AI視頻分析等技術(shù)實時感知上客區(qū)旅客等待人數(shù)、蓄車場運力資源等信息,結(jié)合客流預(yù)測算法預(yù)測將要來臨的旅客量,自動生成調(diào)度指令,同時聯(lián)動蓄車場、上客區(qū)道閘系統(tǒng)自動放行。當前,系統(tǒng)可自動識別及處置臨時放行、無入場記錄等40個異常場景,對無牌車、亂序車等6種特殊車輛進行識別及自動處理,調(diào)度崗提效50%。
此外,對與往返機場的私家車用戶,膠東機場也有非常多的智能化服務(wù):首先,近4000個車位滿足停車需求;其次,海信以“車場智能化建設(shè)+平臺統(tǒng)一監(jiān)管+多元停車服務(wù)”模式對停車場進行智能化升級,平均1.5分鐘就能找到空余車位停下車,還有9個全自助出口提供包括ETC、支付寶、微信、銀聯(lián)支付等8種繳費方式,尋位快、繳費快、快進快出。
系統(tǒng)更新46個版本保障機場持續(xù)進化
海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司工程師介紹:隨著膠東機場正式投入運營,海信今年又與膠東機場配合完成了AI視頻分析和領(lǐng)導駕駛艙兩項重量級優(yōu)化,目前均已部署試用。
其中,海信以AI賦能實現(xiàn)基于AI的異常事件感知。目前,通過AI視頻分析手段預(yù)計可自動識別57%的異常事件、93%的頻發(fā)事件,將極大減少現(xiàn)場巡檢及工作人員工作量。以停車場為例,維序崗預(yù)計或?qū)p少50%工作量。
而領(lǐng)導駕駛艙可智能分析日常、出租車、停車場、應(yīng)急事件等多種場景,靈活切換多主題頁,一圖總覽整體運行狀態(tài)。同時,通過語音呼叫即可隨意問答50余項指標信息,并支持信息持續(xù)下鉆,系統(tǒng)還可自動分析樞紐異常,針對不同異常自動提取相關(guān)信息,精準研判異常根源。應(yīng)急過程中,可根據(jù)預(yù)設(shè)迅速下達會議通知,啟用應(yīng)急聯(lián)席會議,實現(xiàn)多方共享運行數(shù)據(jù)與現(xiàn)場情況。
據(jù)介紹,海信持續(xù)對膠東機場陸側(cè)交通各信息化系統(tǒng)進行迭代,截至目前共正式發(fā)版升級46次。
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