小馬智行CEO彭軍：正考慮赴美上市，為自動(dòng)駕駛提供資金

　　據(jù)報(bào)道，由豐田汽車(chē)資助的自動(dòng)駕駛科技公司小馬智行(Pony.ai)今日表示，該公司正考慮在美國(guó)上市，以幫助旗下自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的商業(yè)化提供資金支持。

　　小馬智行CEO彭軍(James Peng)今日向媒體表示，小馬智行計(jì)劃于明年將其技術(shù)安裝在數(shù)百輛汽車(chē)上，2024年至2025年將增加到數(shù)萬(wàn)輛。

　　由于整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)準(zhǔn)備擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模，Alphabet旗下Waymo和通用汽車(chē)旗下的Cruise等自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司一直在競(jìng)相籌集資金。

　　當(dāng)然，對(duì)于這些自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，除了解決技術(shù)挑戰(zhàn)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的巨額成本外，該行業(yè)還需說(shuō)服全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾，讓他們相信全自動(dòng)化駕駛汽車(chē)的安全性。

　　彭軍今日在接受媒體采訪時(shí)表示：“對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的機(jī)遇。但同時(shí)，這也是一個(gè)長(zhǎng)期的巨大機(jī)遇。”彭軍說(shuō)：“這項(xiàng)業(yè)務(wù)需要長(zhǎng)期投資。這意味著，所有的自動(dòng)駕駛公司都需要籌集足夠的資金來(lái)支持他們的運(yùn)營(yíng)。”

　　小馬智行今日早些時(shí)候還宣布，原摩根大通投資銀行副主席勞倫斯·斯泰恩(Lawrence Steyn)將加入該公司擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官(CFO)。加入小馬智行后，斯泰恩將與團(tuán)隊(duì)共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化部署。

　　當(dāng)被問(wèn)及公開(kāi)發(fā)售股票(即上市)的時(shí)間框架時(shí)，彭軍說(shuō)：“我們?nèi)栽谟懻摵涂紤]。這只是一種不同的籌資方式。”

　　彭軍之前曾表示，小馬智行計(jì)劃于2023年規(guī)模化量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，搭載車(chē)規(guī)級(jí)傳感器方案。小馬智行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將采用Luminar Technologies公司的激光雷達(dá)(Lidars)。

　　彭軍稱，之所以選擇Luminar Technologies的Iris激光雷達(dá)，不僅是因?yàn)樗�的性能，也是因�(yàn)樗�可以比傳統(tǒng)激光雷達(dá)更好地集成到汽車(chē)中。Iris激光雷達(dá)大約有10厘米高，有四個(gè)將被安裝在車(chē)頂，可以360度觀看。

　　目前，小馬智行已在廣州、上海、北京和美國(guó)加州的歐文(Irvine)和弗里蒙特(Fremont in)設(shè)有機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)，擁有大約200輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。去年年底，小馬智行以53億美元的估值籌集了2.67億美元。

　　彭軍稱，下一個(gè)重大挑戰(zhàn)是降低自動(dòng)駕駛汽車(chē)的制造成本，同時(shí)將其擴(kuò)展到更多的城市和地區(qū)，并確保不同環(huán)境下的安全。