馬斯克:因?yàn)橐粓?chǎng)車禍,我們決定開發(fā)Autopilot
導(dǎo)讀: 據(jù)報(bào)道,很多人對(duì)特斯拉Autopilot的看法仍然比較極端,但這套輔助駕駛系統(tǒng)自2016年推出以來的確挽救了許多人的生命。事實(shí)上,就是因?yàn)橐幻厮估囍髯采献孕熊囼T手后引發(fā)了悲劇,特斯拉才決定開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。
據(jù)報(bào)道,很多人對(duì)特斯拉Autopilot的看法仍然比較極端,但這套輔助駕駛系統(tǒng)自2016年推出以來的確挽救了許多人的生命。事實(shí)上,就是因?yàn)橐幻厮估囍髯采献孕熊囼T手后引發(fā)了悲劇,特斯拉才決定開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。
最近有一名特斯拉支持者@truth_tesla分享了一段某Model S車主駕駛過程中暈倒的視頻。幸虧有Autopilot,那輛車才慢慢減速,并安全停下,沒有釀成更大的事故。整個(gè)過程中無人受傷。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)也回應(yīng)稱:“我們當(dāng)初之所以那么緊急開發(fā)第一代Autopilot,是因?yàn)橛腥碎_特斯拉時(shí)睡著了,然后撞死了一名自行車騎手(特斯拉駕駛員沒有受傷)。司機(jī)起訴我們,說新車的味道讓他昏昏入睡,但沒有獲得法官的支持。”
正是因?yàn)檫@段歷史,所以特斯拉和馬斯克始終認(rèn)為Autopilot的核心是一套安全系統(tǒng)。它表面看起來是為了降低駕駛難度、提高駕駛便利性的輔助駕駛系統(tǒng),但最終還是為了幫助人類處理乏味、疲勞的工作。而隨著FSD Beta系統(tǒng)的開發(fā),特斯拉似乎也在向著真正的無人駕駛系統(tǒng)前進(jìn)。
特斯拉也在其汽車安全報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了這個(gè)概念。例如該公司在2021年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,啟動(dòng)Autopilot的情況下,每行駛419萬英里才會(huì)發(fā)生1起事故。相比而言,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新數(shù)據(jù)顯示,全美平均情況為每48.4萬英里發(fā)生1起事故。
責(zé)任編輯:zsz
網(wǎng)友評(píng)論
高端訪談排行
- 聯(lián)想楊元慶:我不擔(dān)心AI的發(fā)展會(huì)超出人類的控制
- 余承東:31年前我就是軟件工程師,鴻蒙應(yīng)用開發(fā)“效率很高”
- 俞敏洪:實(shí)體店還有一次回歸的潮流
- 天工鉸鏈系統(tǒng)攻克三折疊行業(yè)難題 李小龍揭秘華為Mate XT非
- 中國(guó)人民銀行郭建偉:走出去的外匯風(fēng)險(xiǎn)不可避免 但是有辦法
- 雷軍:小米超級(jí)大壓鑄達(dá)到9100t,特斯拉剛剛在美國(guó)落成9000t
- 俞敏洪:相信董宇輝孫東旭能夠好好相處,在我的領(lǐng)導(dǎo)下這種事
- 摩爾線程創(chuàng)始人張建中:從今年開始,萬卡將成為智算中心最低
- TCL王成:TCL“2018年度賬單”喜人,源于這兩點(diǎn)做得好
- 海爾集團(tuán)李華剛:攀登世界品牌高地
延伸閱讀
- 馬斯克:自動(dòng)駕駛可讓特斯拉成為5000億美元的公司
- 馬斯克:中國(guó)特斯拉超級(jí)充電樁使用率超過疫情前高點(diǎn)
- 馬斯克炮轟貝索斯:亞馬遜收購(gòu)Zoox是在盲目模仿
- 馬斯克:北美超級(jí)充電樁使用量已達(dá)疫情前峰值,中國(guó)表現(xiàn)出色
- 馬斯克:特斯拉目前沒有分拆計(jì)劃
- 馬斯克:特斯拉有機(jī)會(huì)成為超越蘋果的世界最大公司
- 馬斯克:Model Y或在明年成為全球最暢銷汽車
- 馬斯克:一個(gè)月后發(fā)布FSD Beta V9.0訂閱服務(wù) 新版本有很
- 馬斯克:理想情況下 狗狗幣可將區(qū)塊時(shí)間加快10倍
- 馬斯克:將在未來三周內(nèi)推出基于“純視覺”的FSD V.9
最新高端訪談
- 李衛(wèi)澤:水電雙調(diào)全恒溫已經(jīng)成為行業(yè)高端新品標(biāo)配
- 余承東:我們做產(chǎn)品就覺得己所不欲勿施于人
- 周鴻祎:電商作為原生互聯(lián)網(wǎng)行業(yè) 天然適合大模型
- 天工鉸鏈系統(tǒng)攻克三折疊行業(yè)難題 李小龍揭秘華為
- 李彥宏:智能體是我最看好的AI應(yīng)用方向
- 院士談虛擬現(xiàn)實(shí):虛實(shí)融合貫通技術(shù)需多方面支持
- 楊元慶:制造企業(yè)要充分把握AI2.0變革機(jī)遇
- 阿里CEO吳泳銘談生成式AI:將創(chuàng)造10倍于互聯(lián)網(wǎng)的
- 月之暗面楊植麟:AI時(shí)代超級(jí)應(yīng)用是助理,未來5到
- 英偉達(dá)CEO黃仁勛:AI時(shí)代摩爾定律已失效 加速計(jì)