毛豆新車成主機(jī)廠合作大渠道 采購1萬臺(tái)現(xiàn)代瑞納

　　近日，國內(nèi)汽車新零售平臺(tái)毛豆新車宣布，將逆市擴(kuò)大來自合作主機(jī)廠北京現(xiàn)代的采購量，計(jì)劃采購1萬臺(tái)現(xiàn)代瑞納。此次雙方就單一車型簽署高達(dá)1萬臺(tái)的大單，在汽車新零售渠道中尚屬首例，也是雙方近年來合作不斷深化、互利共贏的成果。這標(biāo)志著毛豆新車已經(jīng)成為汽車主機(jī)廠合作的主流渠道之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年以來現(xiàn)代瑞納在毛豆新車平臺(tái)的銷量排名持續(xù)攀升。近2個(gè)月，現(xiàn)代瑞納連續(xù)上榜毛豆熱銷車型TOP10，在合資品牌車型銷量排行榜中也連續(xù)位居第一。除現(xiàn)代瑞納之外，用戶也可以通過毛豆新車，以超低首付方式消費(fèi)現(xiàn)代菲斯塔、悅動(dòng)、ix35等更多車型。

　　業(yè)內(nèi)人士分析表示，近年來國內(nèi)新車消費(fèi)市場持續(xù)承壓，在疫情沖擊下消費(fèi)者呈現(xiàn)出向線上渠道轉(zhuǎn)移的趨勢。同時(shí)，國內(nèi)新車市場競爭優(yōu)勝劣汰持續(xù)加速，自主、合資兩股勢力多家主機(jī)廠激烈角逐。北京現(xiàn)代作為合資品牌代表之一，不僅在國內(nèi)市場上面臨日系、德系合資品牌爭搶，更需要與主打高性價(jià)比的自主品牌正面競爭。

　　據(jù)了解，北京現(xiàn)代潛在目標(biāo)客群與毛豆新車所主打的下沉市場中的增量客群高度吻合。合作深化后，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步借力毛豆新車在下沉市場所建立的渠道領(lǐng)先優(yōu)勢，十分有利于其銷量恢復(fù)攀升。

　　據(jù)悉，毛豆新車憑借“首付3000元起開新車”的超低門檻，以及在下沉市場所搭建的線上線下一體化的渠道體系，涵蓋金融、保險(xiǎn)、上牌、提車的一站式服務(wù)，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車新零售渠道領(lǐng)跑者;并且在品牌力、用戶量、用戶滿意度與客戶忠誠度等多個(gè)維度均排名汽車新零售平臺(tái)第一。

　　其中，在品牌力方面，2020年(第十屆)中國品牌力指數(shù)(C-BPI)品牌排名和分析報(bào)告顯示，毛豆新車品牌力指數(shù)以550.7的得分高居第一。在用戶滿意度方面，毛豆新車C-CSI得分以92.4分成為行業(yè)第一，并且客戶忠誠度、總體滿意度、要素滿意度等三大細(xì)分分值均為行業(yè)第一。在用戶量方面，極光大數(shù)據(jù)顯示，毛豆新車APP作為新車購置平臺(tái)，其APP滲透率、月均DAU、MAU等多維度監(jiān)測數(shù)據(jù)均持續(xù)大幅領(lǐng)先同行，其中5月份毛豆新車APP滲透率是行業(yè)第二名彈個(gè)車的2.5倍以上。