大興機場高科技觸手可及 103項技術(shù)專利、65項新工法
打著“高的”去機場
大興機場距離北京市中心比較遠,到天安門的直線距離46公里,距離北京城市副中心、雄安新區(qū)50多公里。這么遠的距離,交通還便捷嗎?
高鐵、城際、快軌、地鐵、高速公路,記者體驗了乘坐不同交通工具前往大興機場。最快的當(dāng)屬打“高的”。旅客可以乘坐設(shè)計時速350公里的京雄城際鐵路到達機場,大興機場也因此成為世界上首個高鐵下穿航站樓的機場。還有時速160公里的地鐵大興機場線、廊涿城際同步投入使用。
到達航站樓地下層后,可以看到16條軌道交通在此匯集設(shè)站,換乘十分高效。乘坐站廳內(nèi)的大容量扶梯,能直接抵達航站樓的出發(fā)層。航空旅客換乘其他交通工具的區(qū)域控制在約500米寬、100米進深的范圍內(nèi),縮短了換乘距離。
進入出發(fā)層,美輪美奐的“鳳凰展翅”內(nèi)部空間一覽無余。支撐航站樓的不是普通的直立柱,而是曲線曼妙的C形柱。柱頂是多面玻璃構(gòu)成的透明采光面,柱身是與屋頂一致的金黃色,8根C形柱撐起了核心區(qū)18萬平方米的屋面。陽光從柱頂傾瀉下來,即使在無人工照明的情況下,整個候機樓也被照得亮堂明凈。這背后,是建設(shè)者們攻克超大平面材料運輸?shù)戎T多世界級難題而實現(xiàn)的。
刷臉完成值機到登機的全過程
航站樓占地70萬平方米,這么大的空間,辦理各種手續(xù)會不會很吃力?有“黑科技”助陣,全流程辦理更加便捷。
虛擬人像機器人(14.430, -0.06, -0.41%)“小興”滿場跑,通過語音交互對話幫旅客自助查詢航班信息和機場商業(yè)信息。
值機、托運、安檢、登機,旅客僅憑“一張臉”就能辦好。大興機場配備了400余臺自助值機和自助托運設(shè)備,自助覆蓋率達到80%,刷臉就能通關(guān),全過程無紙化自助化。自助托運行李后還能通過綁定電子行李牌實時查詢行李狀態(tài)。
大興機場安檢通道每小時通過能力達260人,比傳統(tǒng)安檢通道提升40%。智能旅客安檢系統(tǒng)實現(xiàn)了行李信息與旅客信息的準確綁定,可在3秒之內(nèi)準確查詢某個旅客過檢信息,更快捷,也更安全。自助安檢分流系統(tǒng)能明顯提升安檢判圖質(zhì)量,確保需要開包檢查的行李實現(xiàn)100%開包檢查。
到了登機口,乘客不用出示任何證件、紙質(zhì)登機牌或者電子登機牌,刷臉即可登機。
“智慧大腦”協(xié)同驅(qū)動智能出行
炫酷和便捷的體驗背后,是一個個智能系統(tǒng)各司其職又集成協(xié)作。
最核心的當(dāng)屬大興機場的“智慧大腦”——以智慧機場為目標(biāo)的信息系統(tǒng)。這一綜合系統(tǒng)以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ),搭建航班生產(chǎn)運行、旅客運行服務(wù)、空側(cè)運行管理、綜合交通管理、安全管理、商業(yè)管理、能源管理、貨運信息管理、環(huán)境信息管理等九大業(yè)務(wù)平臺,包括19個平臺、68個系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)協(xié)同運轉(zhuǎn)起來,成就了大興機場的種種“智慧”表現(xiàn):通過統(tǒng)籌減少航班各節(jié)點等待時間,提升航班正常率;通過大數(shù)據(jù)精準畫像提供私人定制服務(wù);通過智能標(biāo)簽實現(xiàn)行李全流程追蹤;通過智能視頻分析主動識別安全風(fēng)險……
再看“神經(jīng)中樞”——大興機場空管系統(tǒng)世界領(lǐng)先。先進的空管助航設(shè)備使大興機場低能見度保障能力躋身世界先進水平。大興機場還配備了目前國際上等級最高的高級地面引導(dǎo)系統(tǒng)。據(jù)研制方、中國電科28所所長毛永慶介紹,該系統(tǒng)實現(xiàn)了對機場場面的監(jiān)視、控制,還具備自動路由規(guī)劃和燈光引導(dǎo)功能,極大提高了機場場面安全和場面運行效率。
如此智慧靈活的現(xiàn)代機場,能源消耗是否更多?綠色恰恰是智慧的表現(xiàn)之一。大興機場是全國可再生能源使用比例最高的機場。耦合式地源熱泵系統(tǒng)方案可實現(xiàn)年節(jié)約1.81萬噸標(biāo)準煤;光伏發(fā)電系統(tǒng)每年可向電網(wǎng)提供600萬千瓦時的綠色電力,相當(dāng)于每年減少966噸二氧化碳,并同步減少各類大氣污染物;在全球樞紐機場中,首次實現(xiàn)場內(nèi)通用車輛100%新能源。
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